Réparation composite d’un bateau de servitude

Ce Crescent de 5M est utilisé par la DCNS pour différentes interventions sur le plan d’eau de Lorient. Son usage le soumet à rude épreuve, le bateau que nous avons récupéré nécessitait une réparation composite sur de nombreux éléments :

• Lèvre de collage coque pont partiellement détruite
• Pont décollé
• Nombreux impacts et autres trous.
• Défenses de coque arrachées.

Les lèvres de collage coque/pont ont été reconstitués sur ces deux éléments à la résine polyester et tissus de verre; l’ensemble des impacts et trous comblés de la même manière avant d’être enduits. Le bordé supérieur a fait l’objet d’une peinture antidérapante.

Nous avons ensuite reponté le bateau et consolidé l’assemblage par un congés à la colle fibrée (choucroute) avant de remonter le liston.

Liston et défense latérales de coque sont recollés à la colle structurale méthacrylate SAF. En l’absence de détails sur la nature précise du matériaux de ces éléments cette colle, bien qu’onéreuse, nous garantit d’une bonne tenue dans le temps.